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土耳其出口與投資帶動的強勁增長
2026年經濟增長勢頭將持續強勁，主要受黃金出口與投資帶動。預計新礦場將於2026年底至2028年間陸續投產。這些礦場遍布全國；坦桑尼亞的礦業經濟獨具特色，其依賴龐大的小型礦場網絡，並得益於豐富且多樣的礦產資源。 雖然黃金佔礦業產量的80%，其次是用於發電或出口的煤炭（6%），但石墨、銅、鎳、鋰和鈷等重要礦藏也正開始開採，例如位於納丘（Nachu）和魯安瓦（Ruangwa，東南部）的石墨礦。 這些對外國投資者（澳洲、加拿大及英國）極具吸引力的項目，獲得政府透過簡化採礦許可證核發程序（2024年）、設備關稅豁免，以及為礦產部提供豐厚預算等措施予以支持。 作為回報，國家將獲得任何持有許可證的公司16%的免費且不可轉讓股權，且該公司必須將部分產量保留給當地加工產業。
為了促進這些資源的運輸、吸引更多投資者，並鞏固其作為區域樞紐的角色，坦尚尼亞正著手發展通往布隆迪（SGR 計畫）、 尚比亞（透過TAZARA鐵路修復工程），以及國內從達累斯薩拉姆通往姆萬扎（位於北部，維多利亞湖畔）和基戈馬（位於西部，坦噶尼喀湖畔）的路線， 公路基礎設施方面，則有全長600公里的坦加－阿魯沙－穆索馬高速公路，連接坦加港（東北部）與維多利亞湖（西北部）， 港口方面，包括將成為東非最大港口的巴加莫約港——該項目由中國（80%）和阿曼（20%）共同出資——以及桑給巴爾（一個半自治群島）和達累斯薩拉姆港口的現代化改造 （新建兩座碼頭），以及能源領域——繼2025年初宣布一項雄心勃勃的五年計畫，旨在擴建電力網並開發太陽能、風能及水力發電廠後，該計畫由政府出資，其餘三分之一則由多邊夥伴及開發銀行提供資金。 最後，由道達爾能源（62%）、坦桑尼亞和烏干達的國家能源公司（30%）以及中國海洋石油總公司（CNOOC，8%）共同出資的東非原油輸油管線，歷經近10年的施工，預計將於2026年竣工。
此外，儘管面臨氣候風險與食品通膨攀升等限制家庭購買力增長的因素，但隨著旅遊業的發展，以及因化肥使用量增加而帶動的農作物產量（咖啡、菸草、腰果等）小幅提升，私人消費將呈現溫和增長。 若燃料價格持續下跌，未來數月關鍵利率可能會略為下調，但為控制通膨，利率肯定會維持在5%以上。
維持預算穩定並提升外國直接投資吸引力
2025財政年度（2024年7月1日－2025年6月30日）結束時，公共赤字雖高於預期，但仍屬溫和。 2025年2月通過了一項修正案，旨在增加教育、氣候變遷調適及衛生領域的支出——這些領域因美國國際開發署（USAID）援助計畫結束而受到嚴重衝擊——並清償與基礎建設相關的欠款。然而，3月份的支出持續上升，反映出投資專案的加速推進。 國際貨幣基金組織（IMF）「擴大信貸設施」計畫的目標已據此下調。由於結構性改革（提高貨幣政策與公共支出的透明度、減少欠款）有效實施，該計畫已延長六個月，預計將於2026年5月結束。
預計2026財政年度的赤字將略有收窄。 受公務員薪資調升、債務償還成本增加、總統大選籌備（2025年10月）以及能源、物流和體育基礎設施的公共投資所影響，支出將持續上升——其中包括將主辦2027年非洲國家盃的阿魯沙體育場（東北部）。 這部分支出將由企業所得稅收入增加、將增值稅徵收範圍擴大至線上購物、提高家具、冰淇淋及電子菸的進口關稅、膠合板出口關稅，以及開徵旅遊稅等措施所抵銷。因此，債務佔國內生產總值（GDP）的比例預計將維持在適度水平。 坦桑尼亞85%的債務由國內（40%）或多邊（45%）債權人以優惠利率持有。其餘部分則由專門從事出口支持的外國公共銀行（中國、印度和南韓）持有。
預計2026年經常帳赤字將維持在溫和水平，出口與進口（其中相當大一部分源自建設項目）將以相同速度增長。 該赤字由資本帳的盈餘所彌補，該盈餘源自多邊機構（國際貨幣基金組織和世界銀行）對投資項目的補貼，以及金融帳的盈餘——後者正錄得日益增長的外國直接投資和項目貸款。 外匯儲備將保持穩定，略低於四個月的進口額。作為先令浮動匯率制度的一部分，中央銀行可能會再次介入市場，以抑制匯率波動並防止先令貶值。
2025年10月29日薩米亞·蘇盧胡的連任引發民怨
馬古富利總統於2021年（即其備受爭議的連任選舉次年）逝世，促使時任副總統薩米亞·蘇盧胡接任總統職位。 起初，她被視為傾向於推動更大的民主開放——特別是重新開放前任總統禁止的媒體機構，並解除對反對黨舉行政治集會的禁令——但這位總統最終仍重拾政治審查，並濫用司法系統來壓制反對派，例如對主要反對派領袖通杜·利蘇的處理， 這位主要反對派領袖於2025年2月因叛國罪入獄，並面臨死刑判決。 蘇盧胡總統於2025年10月以97.66%的得票率連任，結果早是意料之中，但隨後卻爆發了警方與抗議者之間的暴力衝突，造成數百名平民死亡。 這預示著革命黨（Chama cha Mapinduzi，CCM）自1992年實行多黨制以來，將持續保持不間斷的選舉勝利。
儘管坦桑尼亞與西方國家保持良好關係——特別是與英聯邦夥伴國，其中加拿大和澳洲是礦業領域的主要合作夥伴——但該國的政策取向更傾向於亞洲。 自1964年獨立以來，坦桑尼亞與中國在外交和經濟層面的關係一直十分密切：北京方面正為多項重大項目提供資金，包括塔扎拉鐵路（TAZARA）現代化、巴加莫約港建設，以及水力發電廠和道路基礎設施建設。 印度——坦桑尼亞於2023年與其簽署了軍事合作協定——以及阿聯酋也是重要的合作夥伴：它們是坦桑尼亞出口的主要市場，也是主要投資者，特別是在達累斯薩拉姆港擴建項目方面。 此外，坦桑尼亞近期與俄羅斯的關係日趨密切，俄方正投資於鈾礦開採與加工。首座專門用於此目的的工廠預計將於2026年動工。
從區域角度來看，坦尚尼亞正致力於鞏固其作為東南非各國樞紐的角色。該國是東非共同體的創始成員，該共同體是一個涵蓋貨物、人員與資本的自由貿易區，旨在促進其八個成員國之間的經濟與政治整合。 然而，這種開放的意願卻因一項禁令而蒙上陰影：自2025年7月底起，外國人不得在15個行業領域經營小型企業。 坦桑尼亞同時也是南部非洲發展共同體（SADC）的成員，該組織匯聚了16個國家，旨在促進經濟合作、政治穩定及區域安全。 在此框架下，坦桑尼亞曾為支援剛果政府對抗「3·23運動」（M23）組織而展開軍事干預，並根據一項關於邊境省份卡博德爾加多（Cabo Delgado）安全問題的雙邊協議，與莫桑比克政府密切合作。 烏干達、盧安達、布隆迪、尚比亞和馬拉威等內陸鄰國均使用達累斯薩拉姆港，儘管肯亞的蒙巴薩港仍是該地區的主要出海口。