出口與投資帶動的強勁增長
2026年經濟增長將保持強勁,主要由黃金出口與投資帶動。預計新礦場將於2026年底至2028年間陸續投產。這些礦場分布於全國各地;坦桑尼亞的採礦經濟獨具特色,其依賴於龐大的小型礦場網絡,並受益於豐富且多樣的礦產資源。 雖然黃金佔礦業產量的80%,其次是用於發電或出口的煤炭(6%),但黑鉛、銅、鎳、鋰和鈷等重要礦藏也正開始開採,例如位於納楚(Nachu)和魯安瓦(Ruangwa,東南部)的黑鉛礦。 這些對外國投資者(澳洲、加拿大及英國)極具吸引力的項目,獲得政府多方面的支持,包括簡化採礦許可證核發程序(2024年)、設備免徵關稅,以及為礦產部提供豐厚的預算撥款。 作為回報,國家將獲得任何持有許可證的公司16%的無償且不可轉讓的股權,且該公司必須將部分產量保留給當地加工產業。
為了促進這些資源的運輸、吸引更多投資者,並鞏固其作為區域樞紐的角色,坦桑尼亞正著手發展通往布隆迪(SGR 專案)的鐵路基礎設施、 尚比亞(透過TAZARA鐵路修復工程),以及國內從達累斯薩拉姆通往姆萬扎(位於北部,維多利亞湖畔)和基戈馬(位於西部,坦噶尼喀湖畔)的路線, 公路基礎設施方面,則有全長600公里的坦加–阿魯沙–穆索馬高速公路,連接坦加港(東北部)與維多利亞湖(西北部), 港口方面,包括將成為東非最大港口的巴加莫約港——該項目由中國(80%)和阿曼(20%)共同出資——以及桑給巴爾(一個半自治群島)和達累斯薩拉姆港口的現代化改造 (新建兩座碼頭),以及能源領域——2025年初宣布了一項雄心勃勃的五年計畫,旨在擴建電網並開發太陽能、風能及水力發電廠;該計畫由政府出資,其中三分之一由多邊合作夥伴及開發銀行提供資金。 最後,由道達爾能源(62%)、坦桑尼亞和烏干達的國家能源公司(30%)以及中國海洋石油(8%)共同出資的東非原油輸油管線,歷經近10年的施工後,預計將於2026年完工。
此外,儘管面臨氣候風險及食品通膨攀升等限制家庭購買力增長的因素,但隨著旅遊業的發展,以及因化肥使用量增加而帶動的農產品產量(咖啡、菸草、腰果等)小幅提升,私人消費將呈現溫和增長。 若燃料價格持續下跌,未來數月關鍵利率可能會略微下調,但為了控制通膨,利率肯定會維持在5%以上。
維持預算穩定並提升外國直接投資吸引力
2025財政年度(2024年7月1日-2025年6月30日)結束時,公共赤字雖高於預期,但仍屬溫和。 2025年2月通過了一項修正案,旨在增加教育、氣候變遷調適及衛生領域的支出——這些領域因美國國際開發署(USAID)援助計畫結束而受到嚴重衝擊——並清償與基礎建設相關的欠款。然而,3月份的支出持續上升,反映出投資專案的加速推進。 國際貨幣基金組織(IMF)「延長信貸設施」計畫的目標已據此下修。得益於結構性改革(提高貨幣政策與公共支出的透明度、減少欠款)的有效實施,該計畫已延長六個月,預計將於2026年5月結束。
預計2026財政年度的赤字將略為收窄。 受公務員加薪、債務償還成本上升、總統大選籌備(2025年10月),以及能源、物流和體育基礎設施的公共投資影響——包括將主辦2027年非洲國家盃的阿魯沙體育場(東北部)——支出將持續增加。 這部分支出將由企業所得稅收入增加、將增值稅徵收範圍擴大至線上購物、提高家具、冰淇淋及電子菸的進口關稅、膠合板出口關稅,以及開徵旅遊稅等措施所抵銷。因此,債務與國內生產總值(GDP)之比預計將維持在適度水平。 坦桑尼亞85%的債務由國內(40%)或多邊(45%)債權人以優惠利率持有。其餘部分則由專門從事出口支持的外國公共銀行(中國、印度和南韓)持有。
預計2026年經常帳赤字將維持在溫和水平,出口與進口(其中相當大一部分源自建設項目)將以相同速度增長。 該赤字由資本帳的盈餘所彌補,該盈餘源自多邊機構(國際貨幣基金組織和世界銀行)對投資專案的補貼,以及金融帳的盈餘——後者正呈現外國直接投資(FDI)和專案貸款規模持續增長的趨勢。 外匯儲備將保持穩定,略低於四個月的進口額。作為先令浮動匯率制度的一部分,中央銀行可能會再次干預,以抑制匯率波動並防止先令貶值。
2025年10月29日薩米亞·蘇盧胡的連任引發民怨
馬古富利總統於2021年(即其備受爭議的連任選舉次年)逝世,促使時任副總統薩米亞·蘇盧胡接任總統職務。 起初,她被視為傾向於推動更大的民主開放——特別是重新開放前任總統所禁止的媒體機構,並解除對反對黨舉行政治集會的禁令——但這位總統最終仍重拾政治審查,並濫用司法系統來壓制反對派,例如圖杜·利蘇的案例, 這位主要反對派領袖於2025年2月因叛國罪入獄,並面臨死刑判決。 蘇盧胡總統於2025年10月以97.66%的得票率連任,結果早是意料之中,但隨後爆發了警方與抗議者之間的暴力衝突,造成數百名平民死亡。 這預示著革命黨(Chama cha Mapinduzi,CCM)自1992年實行多黨制以來,將延續其一脈相承的選舉勝利紀錄。
儘管坦桑尼亞與西方國家保持良好關係——特別是與英聯邦夥伴,其中加拿大和澳洲是礦業領域的主要夥伴——但該國的政策取向更傾向於亞洲。 自1964年獨立以來,坦桑尼亞與中國在外交和經濟方面的關係一直十分密切:北京方面正為諸如塔扎拉鐵路現代化、巴加莫約港建設,以及水力發電廠和道路基礎設施等重大項目提供資金。 印度——坦桑尼亞於2023年與其簽署了軍事合作協定——以及阿聯酋也是重要的夥伴:它們是坦桑尼亞出口的主要市場,也是主要投資者,特別是在達累斯薩拉姆港擴建項目方面。 此外,坦桑尼亞近期與俄羅斯的關係日趨密切,俄方正投資於鈾礦開採與加工。首座專門用於此目的的工廠預計將於2026年動工。
從區域角度來看,坦桑尼亞正致力於鞏固其作為東南非各國樞紐的地位。該國是「東非共同體」的創始成員,該組織是一個涵蓋貨物、人員與資本的自由貿易區,旨在促進其八個成員國之間的經濟與政治整合。 然而,這種開放的意願卻因一項禁令而蒙上陰影:該禁令禁止外國人在15個行業領域經營小型企業,並已於2025年7月底生效。 坦尚尼亞同時也是南部非洲發展共同體(SADC)的成員,該組織匯聚了16個國家,旨在促進經濟合作、政治穩定及區域安全。 在此框架下,坦桑尼亞曾發動軍事干預,支援剛果政府對抗「3·23」組織,並根據一項關於邊境省份卡博德爾加多(Cabo Delgado)安全問題的雙邊協議,與莫桑比克政府密切合作。 烏干達、盧安達、布隆迪、尚比亞和馬拉威等內陸鄰國均使用達累斯薩拉姆港,儘管肯亞的蒙巴薩港仍是該地區的主要出海口。

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